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Die Mitglieder der Lotsenbrüderschaft Elbe lotsen die Schiffe auf der Elbe von der Leuchttonne "E 3" in der Deutschen Bucht bis zur Hamburger Hafengrenze. Dabei werden alle Häfen und Pieranlagen an der Elbe bedient.

Darüber hinaus werden der Schifffahrt verschiedene Sonderdienste angeboten. Diese gewährleisten allen Schiffe bei allen Wetterlagen ein sicheres und rasches Erreichen ihres Liegeplatzes. Hierfür stehen der Schifffahrt 250 Seelotsen kontinuierlich zur Verfügung. Der Dienst erfolgt im Reihendienst, was für die Schifffahrt zu jeder Zeit eine ständige Verfügbarkeit an Seelotsen bedeutet .

Der einkommenden Schifffahrt werden spezielle Dienste angeboten, die es ermöglichen, dass die Schiffe zu jeder Zeit, auch unter schwierigsten Wetterbedingungen, ihren Liegeplatz erreichen. Die ausgehende Schifffahrt wird auf Wunsch bis zu den Lotsenstationen aller deutschen Reviere beraten .

Die Verkehrszentralen Brunsbüttel und Cuxhaven können ebenfalls jederzeit auf Anforderung mit Seelotsen besetzt werden. Die Seelotsen beraten vom Landradarbildschirm die Kapitäne und Bordlotsen z.B. bei Nebel, Sturm und Eiswetterlagen.

Die Lotsenbrüderschaft Elbe unterhält auf der Elbe derzeit 4 Lotsenstationen. Hamburg - Brunsbüttel - Cuxhaven - sowie die Seestation bei der Leuchttonne Elbe .

Die Station Hamburg ist die Hauptstation für alle aus Hamburg auslaufenden Schiffe. Die Seestation in der Aussenelbe, in der Nähe des Leuchttonne "Elbe" ist die Hauptstation für alle in die Elbe einlaufenden Schiffe.

Die Station Brunsbüttel ist die zentrale Wechselstation für alle nach Hamburg und See bestimmten Schiffe sowie für alle Schiffe von und zum Nordostseekanal. Sie koordiniert auch alle Sonderdienste der Brüderschaft. Von hier wird auch der Einsatz der Seelotsen in der Verkehrszentrale Brunsbüttel koordiniert.

Von der Station Cuxhaven aus werden auch Seelotsen im Hafen von Cuxhaven sowie in der Verkehrszentrale Cuxhaven eingesetzt.

Die Seelotsen kommen aus allen Bereichen der Schifffahrt, alle Seelotsen sind im Besitz des höchsten nautischen Patents, der überwiegende Teile ist als Kapitän in der weltweiten Fahrt tätig gewesen. Hierdurch fließen alle fachlichen Richtungen der Seefahrt ein, so dass eine größtmögliche Fächerung aller seemännischen Erfahrung vorhanden ist. Die Mitglieder der Lotsenbrüderschaft Elbe unterliegen einer ständigen Schulung in Theorie und Praxis. Die Schulung wurde durch Training an Simulatoren und anderen modernen Systemen. erfolgreich erweitert.

Die Lotsenbrüderschaft Elbe ist in allen einschlägigen beratenden Fachgremien vertreten.

Die Seestation besteht aus einem Mutterschiff und mindestens einem Tender in SWATH Bauweise

A	Schiffsname
B	Rufzeichen Imo Nummer
C	Länge Breite Tiefgang
D	Bestimmung Hamburg, Kiel Kanal, Wedel, Stade, Brunsbüttel, Cuxhaven
E	ETA für Elbe Racon Tonne / Tonne "E3" Format: ddmm hhmm
F	Extras Orders, etc
G	Max. Reviergeschwindigkeit
	Abweichungen von mehr als 2 Stunden müssen der Station Brunsbüttel gemeldet werden.

Schiffe,die einkommend bei der Tonne "E 3 " besetzt werden :

1. ETA - Meldung : 24 Std. vor erreichen DB

2. ETA - Meldung : 6 Std. vor erreichen DB

3. ETA - Meldung : 2 Std. vor erreichen DB

Zwischen denTonnen "E2" und "E3" ist die

Elbe - Approach Reede

als Wartereede eingerichtet worden.

Tanker: i.S.v. § 30 SeeSchStrO Länge ab 150 m oder Breite ab 23 m

Massengutschiffe: Länge ab 220 m oder Breite ab 32 m

Andere Schiffe: Länge ab 350 m oder Breite ab 45 m

Für detaillierte Informationen siehe Lotsverordnung Elbe. Rufen Sie uns für Detailfragen jederzeit an.

Weser Dienst

Schiffen, die aus einem der Weserhäfen zur Elbe bestimmt sind, wird angeboten den Elbelotsen bereits im Abgangshafen an Bord zu nehmen.

Die Lotsenbestellung sollte in der Regel 6 Stunden vor Abfahrt des Schiffes liegen.

Die Beratung des Schiffes beginnt dann bereits im Abgangshafen. D.h. der Lotse wird eine vollständige Passage Planung durchführen unter Berücksichtigung der Wünsche der Schiffsführung, des Liegeplatzes des Bestimmungshafens, des Tiefganges, der zu erwartenden Tiden, sowie aller anderen wichtigen Details.

Richten Sie Ihre Lotsenbestellung bitte an :

Elblotse Brunsbüttel Tel. 04852 87295 Fax 04852 87 165

Allen Schiffen, die aus nordeuropäischen Häfen oder von Übersee kommend die Elbe ansteuern, wird angeboten, den Lotsen bereits im Abgangshafen oder enroute an Bord zu nehmen.

Die Beratung des Schiffes beginnt dann bereits im Abgangshafen. D.h. der Lotse wird eine vollständige Passage Planung durchführen unter Berücksichtigung der Wünsche der Schiffsführung, des Liegeplatzes im Bestimmungshafen, des Tiefganges, der zu erwartenden Tiden, sowie aller anderen wichtigen Details.

Dieser Service gewährleistet, insbesondere großen Schiffen, eine reibungslose Passage vom Abgangshafen bis zum Liegeplatz in Hamburg, selbst bei ungünstigsten Wetterbedingungen, wie z.B. Sturm, Nebel oder Eisgang.

Richten Sie Ihre Lotsenbestellung bitte an:

Innerhalb der Bürostunden:

Lotsenbrüderschaft Elbe Lotsbezirk 2 Brunsbüttel

Tel.: 04852 87246 Fax : 04852 87 487

Außerhalb der Bürostunden:

Elblotse Brunsbüttel Tel. 04852 87295 Fax 04852 87 165

Häufig genutzte Häfen :

Amsterdam - Antwerp - Brixham - Cherbourgh - Dover - Emden - Esbjerg - Felixstowe - Gotheburg - Immingham - Le Havre - Rotterdam -Skagen - Southampton - Stockholm - Tilbury - Vlissingen -

und alle anderen Häfen, die gewünscht werden.

Allgemeines	ETA	Weser Dienst	Europa Dienst	Deutsche Bucht
Seestation	Tender

ELBLOTSE BRUNSBÜTTEL	ELBLOTSE HAMBURG
12 Std und 1 Std vor Erreichen der Seestation	4 Std vor Auslaufen Hamburg 6 Std vor Auslaufen aus anderen Häfen
Tel.: ----- 04852 87295	Tel. : 040 820 244
Fax: ----- 04852 87165	Fax : 040 803 425
Telex --- 28343 ellots d
E-Mail : eta.elbe@elbe-pilot.de	E-Mail : depart.hamburg@elbe-pilot.de
UKW Kanal 09	UKW Kanal 67
Seestation UKW Kanal 08